Ulei de motor premium 5W-40 cu tehnologie avansată de aditivi
MG Red Shift 5W-40 4L (C3 Super Combo) este un ulei de motor complet sintetic construit pe o bază premium și un pachet dedicat de aditivi de lubrifiere. Componentele active formează un film protector ultra-subțire pe suprafețele metalice, asigurând o protecție constantă împotriva uzurii și coroziunii pe întreg intervalul de schimb al uleiului.
Clasa de viscozitate SAE 5W-40 combină porniri la rece de încredere cu un film de ulei mai gros și mai rezistent la temperatura de funcționare – un avantaj în motoare puternic solicitate, cu kilometraj mare și sarcini ridicate. Uleiul îndeplinește normele API SP/CF și ACEA C3 (Low SAPS), fiind pe deplin compatibil cu filtrele de particule diesel (DPF/FAP) și cu catalizatoarele trivalente (TWC).
Beneficii cheie
Film de ulei portant puternic – clasa 5W-40 menține un film mai gros la temperaturi ridicate față de clasele mai ușoare, protejând lagărele, arborii cu came și pereții cilindrilor sub sarcină continuă
Protecție avansată împotriva uzurii și coroziunii – pachetul de aditivi se leagă de suprafețele metalice pentru a limita contactul metal-metal.
Stabilitate termică și la oxidare excelentă – un indice de viscozitate de 165 și un punct de aprindere de 220 °C mențin uleiul stabil pe intervale lungi de schimb și la viteze mari.
Tehnologie Low SAPS – sigură pentru DPF, GPF și catalizatoare, cu conținut redus de cenușă, sulf și fosfor.
Lubrifiere fiabilă la pornirea la rece – un punct de curgere de −35 °C înseamnă că uleiul continuă să curgă și ajunge la componentele critice iarna în plin frig.
Consum redus de ulei – volatilitatea NOACK de 9,5% limitează pierderile și completările între revizii.
Frecare internă redusă – o rezistență mai mică între piesele în mișcare susține economia de combustibil și livrarea de putere.
Curățenia motorului – un TBN de 8,5 mg KOH/g neutralizează subprodusele acide ale combustiei și limitează nămolul, lacul și depunerile.
Protecția turbocompresorului – rezistă degradării termice în zona de temperatură ridicată din jurul lagărului turbo.
Ce diferențiază MG Red Shift 5W-40 4L
Spre deosebire de uleiurile de motor convenționale, MG Red Shift 5W-40 4L este aditivat. Formula cu un pachet de aditivi integrat depășește lubrifierea de bază. Componentele active se leagă de suprafețele metalice pentru a forma un strat protector. Acesta rămâne eficient chiar și pe intervale de schimb prelungite. Rezultă mai puțin contact metal-metal, temperaturi de funcționare mai scăzute și un motor mai silențios. Toate aceste beneficii devin mai vizibile cu fiecare schimb de ulei.
Formularea Low SAPS asigură că uleiul nu generează cenușă în exces. Acest fapt este esențial pentru păstrarea eficienței sistemelor moderne de control al emisiilor precum filtrele DPF și GPF. Rezultatul este o combinație rară: robustețea unui 5W-40 cu compatibilitatea sistemelor de emisie asociată de obicei uleiurilor C3 mai ușoare.
Uleiul este complet miscibil cu alte uleiuri de motor de marcă de același tip. Completarea cu ulei pe drum nu este niciodată o problemă.
Specificație tehnică
Tip de produs: Ulei de motor complet sintetic
Clasa de viscozitate SAE: 5W-40
API: SP/CF
ACEA: C3
Volum: 4 litri
Tip de motor: Benzină și diesel (inclusiv turbocompresor)
Compatibilitate sisteme de emisie: DPF, FAP, GPF, TWC
Depozitare: A se păstra într-un loc răcoros și uscat, ferit de lumina directă a soarelui
Termen de valabilitate: 5 ani de la data producției dacă este depozitat nedeschis
Valori tipice
Viscozitate cinematică la 100 °C: 14,2 mm²/s
Indice de viscozitate: 165
Numărul total de bază (TBN): 8,5 mg KOH/g
Punct de curgere: −35 °C
Punct de aprindere: 220 °C
Viscozitate CCS la −30 °C: 6100 mPa·s
Pierdere prin evaporare NOACK: 9,5% m/m
Aspect: Clar, roșu
Nivel de performanță / omologări OEM
MG Red Shift 5W-40 4L îndeplinește sau depășește următoarele specificații ale producătorilor:
Mercedes-Benz: MB 229.51
Volkswagen: VW 502 00 / 505 00 / 505 01
Porsche: A40
GM: DEXOS 2
PSA: B71 2290
Ford: WSS-M2C917-A
Fiat: 9.55535-S2
Jaguar Land Rover: STJLR-03.5005
Aplicații recomandate
MG Red Shift 5W-40 4L este potrivit pentru motoare pe benzină și diesel din autoturisme și vehicule comerciale ușoare, inclusiv unități echipate cu:
injecție directă (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
turbocompresor
sisteme Start-Stop
filtre de particule DPF / FAP / GPF
catalizatoare trivalente
Clasa 5W-40 este alegerea naturală pentru motoarele care cer mai mult de la uleiul lor. De exemplu unități cu kilometraj mare, vehicule folosite pentru remorcare sau pentru autostradă și motoare pentru care producătorii specifică o clasă 40. Performează la fel de bine în traficul urban și pe drumurile lungi de vară.
Canistra de 4 litri este alegerea pentru motoarele de autoturisme cu o capacitate de ulei de 3,5–4,5 litri. Pentru motoare mai mari sau utilizare în flote, MG Red Shift 5W-40 este disponibil și în ambalaje de 1L.
Linia MG Red Shift se bazează pe trei piloni afișați pe etichetă: Protection, Lubrication, Performance. Acest 5W-40 combină durabilitatea așteptată de la uleiurile cu interval extins cu omologările celor mai exigenți producători europeni. Șoferii simt diferența încă din primii kilometri.
Are o acoperire OEM care cuprinde Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Jaguar Land Rover, Ford, Opel/GM, Fiat și grupul PSA. Astfel, un singur produs poate servi majoritatea vehiculelor dintr-o gospodărie sau un atelier mixt. Reduce complexitatea stocului fără compromisuri la protecție. Culoarea roșie transparentă distinctivă face uleiul ușor de identificat pe jojă și la fiecare completare.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.