Super Combo Ulei 5W-30 5 litri, Aditiv Laborator 250ml, Engine Flush

ULEI MG RED-SHIFT 5W-30

MG Red Shift 5W-30 5L – set complet pentru schimbul de ulei (4L + 1L)
Setul MG Red Shift 5W-30 5L conține un recipient de 4 litri și unul de 1 litru de ulei de motor complet sintetic MG Red Shift 5W-30. Cei 5 litri sunt volumul necesar pentru un schimb complet de ulei la motoarele moderne. Baia de ulei are o capacitate de 5 litri. Multe SUV-uri diesel, motoare premium pe benzină și vehicule comerciale ușoare necesită această cantitate. Comandați o singură dată, economisiți la transport și primiți totul pentru un service complet într-o singură livrare.

Ulei de motor premium 5W-30 cu tehnologie avansată de aditivi

MG Red Shift 5W-30 este un ulei de motor de înaltă performanță, îmbogățit cu un pachet dedicat de aditivi de lubrifiere. Combină un ulei de bază premium cu componente de protecție concepute pentru a oferi performanțe stabile pe întreaga durată a intervalului de schimb.

Gradul de vâscozitate SAE 5W-30 asigură porniri fiabile la rece și un film de ulei rezistent sub sarcini termice ridicate. Uleiul îndeplinește standardele API SP/CF și ACEA C3 (Low SAPS), fiind pe deplin compatibil cu filtrele de particule diesel (DPF/FAP), filtrele de particule pe benzină (GPF) și catalizatoarele trivalente (TWC).

Ce conține setul Super Combo Ulei 5W-30 5l, Aditiv Laborator 250ml și Engine Flush ?

1 × recipient de 4L MG Red Shift 5W-30 – cantitatea principală pentru schimbul de ulei.
1 × recipient de 1L MG Red Shift 5W-30 – completează capacitatea rămasă.
Volum total: 5 litri – corespunde capacității de ulei a motoarelor mai mici si medi , pe benzină și diesel.

Beneficii cheie

Protecție avansată antiuzură – protejează componentele critice ale motorului. Arborii cu came, pereții cilindrilor și cuzineții sunt protejați împotriva uzurii premature.
Stabilitate termică și la oxidare excelentă. Menține o vâscozitate constantă pe intervale lungi de schimb, chiar și la conducere susținută la viteze mari.
Tehnologie Low SAPS – sigur pentru DPF, GPF și catalizatoare, cu conținut redus de cenușă, sulf și fosfor.
Lubrifiere fiabilă la pornirea la rece – curge rapid la temperaturi scăzute, reducând uzura motorului în primele secunde după pornire.
Frecare internă redusă – contribuie la un consum mai mic de combustibil prin minimizarea pierderilor de energie între piesele mobile.
Curățenia motorului – limitează formarea depunerilor, lacurilor și sedimentelor la temperaturi ridicate, menținând canalele de ulei curate.
Protecția turbocompresorului – rezistă la degradarea termică în zonele cu temperaturi ridicate din jurul lagărului turbinei.
Economie la set – mai avantajos decât achiziționarea celor trei recipiente separat, cu o singură livrare pentru schimbul complet de ulei.

Ce diferențiază MG Red Shift 5W-30

Spre deosebire de uleiurile de motor convenționale, MG Red Shift 5W-30 este formulat cu un pachet integrat de aditivi care depășește lubrifierea de bază. Componentele active se leagă de suprafețele metalice și formează un strat protector. Acesta rămâne eficient chiar și pe intervale extinse de schimb. Rezultă mai puțin contact metal pe metal, temperaturi de funcționare mai scăzute și un motor mai silențios. Toate aceste beneficii sunt mai evidente cu fiecare schimb de ulei.

Formularea Low SAPS garantează că uleiul nu produce cenușă în exces. Păstrați eficiența sistemelor moderne de control al emisiilor, cum ar fi filtrele DPF și GPF.

Specificații tehnice

Tip produs: Ulei de motor complet sintetic
Grad de vâscozitate SAE: 5W-30
API: SP/CF
ACEA: C3
Volum total: 5 LITRI ( 4+1 )
Tip motor: Benzină și diesel (inclusiv turbo)
Compatibilitate sisteme de emisii: DPF, FAP, GPF, TWC
Depozitare: A se păstra într-un loc răcoros și uscat, ferit de lumina directă a soarelui
Termen de valabilitate: 5 ani de la data fabricației, în ambalaj nedeschis
Nivel de performanță / Aprobări OEM
MG Red Shift 5W-30 5L îndeplinește sau depășește următoarele specificații ale producătorilor:

PSA: B71 2290
GM: DEXOS 2
Opel: OV 0401547
Mercedes-Benz: MB 229.52
BMW: LL-04
Ford: WSS-M2C917A
Fiat: 9.55535-S1
Renault: RN 17
Porsche: C30
Volkswagen: VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00

Aplicații recomandate

Setul MG Red Shift 5W-30 5L este potrivit pentru motoare pe benzină și diesel din autoturisme, SUV-uri și vehicule comerciale ușoare, inclusiv motoare echipate cu:

injecție directă (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
turbocompresor
sisteme Start-Stop
filtre de particule DPF / FAP / GPF
catalizatoare trivalente
Pentru motoare cu o capacitate diferită de ulei, MG Red Shift 5W-30 este disponibil și în formate de 1L, 4L

De ce șoferii aleg MG Red Shift 5W-30

Gama MG Red Shift este construită în jurul celor trei piloni afișați pe etichetă: Protection, Lubrication, Performance. Formula combină durabilitatea așteptată de la uleiurile cu intervale lungi de schimb cu siguranța unui produs care îndeplinește cele mai populare specificații europene și asiatice ale producătorilor, astfel încât șoferii simt diferența încă din primii kilometri.

Setul MG Red Shift 5W-30 5L este alegerea practică pentru șoferii vehiculelor mai mari, care doresc un schimb de ulei complet și fără bătăi de cap. Cu cantitatea potrivită de ulei într-o singură comandă, nu mai trebuie să calculați volumele sau să plasați o a doua comandă – doar scurgeți, umpleți și porniți la drum.

2. ADITIV LABORATOR AUTO 250ML

Protecție de ultimă generație pentru motor, într-o singură sticlă
LABORATOR AUTO 250ml este un aditiv avansat pentru uleiul de motor, conceput să ridice nivelul de protecție al oricărui ulei modern. Bazat pe o formulă suedeză unică, se leagă chimic de suprafețele metalice, creând un strat durabil anticoroziv care protejează motorul cu mult peste ceea ce pot oferi uleiurile convenționale singure.

Indiferent dacă conduceți un autoturism de oraș, un diesel pentru distanțe lungi sau un motor pe benzină turboalimentat, MG Red Shift Engine lucrează împreună cu uleiul deja existent pentru a reduce uzura, a diminua frecarea și a menține motorul mai rece și mai silențios.

Beneficii principale

Protecție la pornirea la rece – previne degradarea peliculei de ulei în cele mai critice secunde de după contact, când apare de obicei până la 75% din uzura motorului
Frecare redusă a pieselor mobile – poate diminua consumul de combustibil cu până la 10%.
Protecție împotriva uzurii suprafețelor metalice – minimizează deteriorarea pereților cilindrilor, arborilor cu came și lagărelor.
Mai multă putere și funcționare mai silențioasă – îmbunătățește lubrifierea, reducând în mod perceptibil zgomotul motorului.
Compatibilitate universală – funcționează atât cu motoare pe benzină, cât și diesel
Strat protector de lungă durată – se integrează cu metalul, oferind o protecție anticorozivă continuă.
Prelungește durata de viață a turbocompresorului – în special în condiții de sarcină ridicată.
Flux optimizat al uleiului – contribuie la reducerea temperaturilor de funcționare.

Ce face LABORATOR AUTO diferit

Majoritatea aditivilor de ulei de pe piață se bazează pe tehnologii cu particule solide. De exemplu ceramica sau PTFE (Teflon). Acestea pot înfunda filtrele și canalele de ulei în timp. MG Red Shift Engine 300ml folosește o formulă suedeză curată, fără particule. Aditivul se leagă chimic de suprafețele metalice printr-un proces numit lubrifiere de limită. Fără riscuri pentru filtre, fără depuneri, fără compromisuri în ceea ce privește curățenia motorului.

Formula este pe deplin compatibilă cu uleiurile de motor sintetice, semisintetice și minerale de toate gradele de vâscozitate. Se integrează perfect cu orice ulei folosiți deja.

Mod de utilizare

Adăugați LABORATOR AUTO 250ml la fiecare schimb de ulei. O sticlă de 250 ml este suficientă pentru până la 4 litri de ulei de motor.

Evacuați uleiul vechi și înlocuiți filtrul de ulei ca de obicei.
Turnați uleiul de motor nou.
Adăugați întreaga sticlă de 250 ml de MG Red Shift Engine.
Porniți motorul câteva minute pentru a permite circulația aditivului.
Pentru motoare mai mari (de ex. capacitate de ulei de 6L), ajustați proporțional. Folosiți o sticlă la fiecare 4 litri de ulei. LABORATOR AUTO este disponibil și în sticle de 1L potrivite pentru capacitatea de ulei a motorului dumneavoastră. Dacă motorul prezintă semne de scurgeri de ulei, adăugați MG Red Shift Engine Seal. Astfel veți restaura elasticitatea garniturilor. Pentru un schimb complet de ulei, combinați aditivul cu uleiul de motor 100% sintetic MG Red Shift 5W-30.

Aplicații recomandate pentru aditiv Laborator Auto 250ml

Motoare pe benzină (incl. TSI, TFSI, GDI, MPI)
Motoare diesel (incl. TDI, HDI, CDI, dCi)
Motoare turboalimentate
Motoare cu kilometraj ridicat care beneficiază de protecție suplimentară împotriva uzurii.
Vehicule utilizate pentru deplasări scurte în oraș, cu porniri frecvente la rece.
Autoturisme conduse în condiții de sarcină ridicată (tractare, autostradă, drumuri montane).

Specificații tehnice

Tip produs: Aditiv pentru ulei de motor.
Volum: 250 ml
Tratează: Până la 4 litri de ulei de motor.
Compatibilitate motor: Benzină și diesel.
Formulă: Suedeză, fără particule, fără ceramică, fără PTFE/Teflon.
Utilizare: Se adaugă la fiecare schimb de ulei.
Compatibilitate ulei: Uleiuri sintetice, semisintetice și minerale.
Depozitare: A se păstra într-un loc răcoros și uscat, ferit de lumina directă a soarelui.
Termen de valabilitate: 5 ani de la data producției, în ambalaj nedeschis.

De ce șoferii aleg LABORATOR AUTO

Uzura motorului este dominată de doi factori: pornirea la rece și funcționarea sub sarcină ridicată. LABORATOR AUTO 250ML vizează ambele situații. Formula activă rămâne legată de metal chiar și atunci când motorul este oprit. Astfel, următoarea pornire la rece are loc pe o suprafață protejată, nu pe metal gol. Sub sarcină, același strat legat chimic reduce contactul direct metal pe metal. Totodată scade temperaturile de funcționare și contribuie la prelungirea duratei de viață a turbocompresorului.

Rezultatul: un motor mai lin, o funcționare mai silențioasă și economii reale la pompă. Fără a recurge la aditivi cu particule solide de calitate îndoielnică.

3. MG Red Shift Engine Flush

ATENTIE ACEST PRODUS ESTE PENTRU O CAPACITATE DE 10 LITRI DE ULEI.
SE VA UTILIZA IN RAPORT CU CANTITATEA DE ULEI DIN MOTOR.
MOTORUL SE VA TINE PORNIT 15-20 MINUTE LA RELANTI. NU SE VA RULA CU MASINA .

Un start curat la fiecare schimb de ulei
MG Red Shift Engine Flush este o soluție premium de curățare a motorului, care elimină eficient calamina, șlamul și impuritățile din sistemul de lubrifiere. Acționează imediat, este sigură pentru toate componentele motorului și este potrivită atât pentru motoare pe benzină, cât și diesel. Folosită înainte de fiecare schimb de ulei, ajută la prevenirea blocării segmenților de piston și prelungește durata de viață a motorului.

Uleiul proaspăt turnat într-un motor murdar pornește cu un handicap: depunerile vechi se dizolvă în el încă din primii kilometri și îi degradează aditivii. O spălare de 15–20 de minute înainte de schimb garantează că uleiul nou intră într-un motor curat – și lucrează așa cum promite specificația sa.

Avantaje principale

Elimină șlamul și depunerile – dizolvă calamina, șlamul de ulei și lacurile acumulate în sistemul de lubrifiere.
Eliberează segmenții de piston – ajută la prevenirea și corectarea blocării segmenților, cauză frecventă a consumului crescut de ulei și a pierderii compresiei.
Acționează imediat – o singură aplicare în 15–20 de minute la ralanti, fără cicluri lungi de tratament.
Sigur pentru toate componentele motorului – delicat cu garniturile, cuzineții și alte piese sensibile.
Tehnologia de lubrifiere MG Red Shift – soluția este îmbogățită cu formula revoluționară de lubrifiere MG Red Shift, oferind protecție suplimentară împotriva micro-uzurii cauzate de diluarea uleiului în timpul spălării.
Motoare pe benzină și diesel – un singur produs pentru întreaga flotă.
Protejează uleiul proaspăt – noul plin nu este contaminat de reziduurile vechi, astfel aditivii săi durează mai mult.
Restabilește performanța motorului – canale de ulei curate înseamnă circulație mai bună, funcționare mai silențioasă și presiune de ulei stabilă.

Cum funcționează

Formula de curățare se adaugă în uleiul vechi chiar înainte de golire. În timp ce motorul merge la ralanti, componentele detergente și dispersante circulă cu uleiul prin întregul sistem de lubrifiere. Asta înseamnă canale de ulei, tacheți hidraulici, canalele segmenților, sorbul pompei de ulei. Aici dizolvă depunerile și le menține în suspensie în uleiul vechi. Totul părăsește apoi motorul împreună cu uleiul golit și filtrul vechi.

Spălarea acționează în timpul unui ralanti scurt la temperatura de funcționare. Aceasta curăță exact acolo unde circulă efectiv uleiul, fără a demonta nimic. Formula este în plus îmbogățită cu tehnologia de lubrifiere MG Red Shift: în timp ce componentele detergente lucrează, componentele lubrifiante protejează suprafețele de frecare împotriva micro-uzurii cauzate de diluarea temporară a uleiului în timpul spălării.

Mod de utilizare Engine Flush

Adăugați produsul în uleiul vechi înainte de schimb.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti aproximativ 15–20 de minute.
Goliți uleiul vechi, înlocuiți filtrul de ulei și umpleți cu ulei proaspăt.
Dozare: 500 ml tratează până la 10 litri de ulei.
Pentru cel mai bun rezultat pe termen lung, faceți din spălare o parte a fiecărui schimb de ulei. După spălare și umplerea cu ulei proaspăt este momentul perfect pentru a adăuga aditivul LABORATOR AUTO. Stratul protector se formează cel mai bine pe suprafețe metalice curate.

Specificații tehnice

Tip produs: Soluție de curățare a motorului înainte de schimbul de ulei.
Conținut: 500 ml
Tratează: până la 10 litri de ulei.
Tip motor: Benzină și diesel.
Timp de aplicare: 15–20 de minute la ralanti.
Termen de valabilitate: 3 ani de la data fabricației indicată pe ambalaj.
EAN: 4262563559678
Informații de siguranță
Pericol. Conține: parafine (petrol), fracțiune normală C5-20. Poate fi mortal în caz de înghițire și de pătrundere în căile respiratorii. Purtați mănuși/îmbrăcăminte de protecție. ÎN CAZ DE ÎNGHIȚIRE: sunați imediat un medic. NU provocați voma. A se depozita sub cheie. Eliminați conținutul/recipientul prin predarea către o persoană autorizată pentru eliminarea deșeurilor sau prin returnarea la furnizor. Expunerea repetată poate provoca uscarea sau crăparea pielii.

De ce aleg șoferii MG Red Shift Engine Flush

Gama MG Red Shift este construită pe cei trei piloni afișați pe etichetă: protecție, lubrifiere, performanță. Engine Flush este punctul de plecare pentru toți trei – pentru că niciun ulei, oricât de bun, nu poate performa într-un motor plin de depuneri vechi. O cutie, un ciclu la ralanti înainte de schimb – și fiecare litru de ulei proaspăt pe care îl plătiți își face cu adevărat treaba.